A cross-border project is late. We take over delivery.
Timelines and budgets are rarely the real problem. Cultural differences, unclear responsibilities and stakeholders with different expectations are. We set up the project, run the PMO and deliver, up to a complete production facility.

A cross-border project is late, over budget or stuck.
- A complex project between Europe and Japan is late, over budget or stuck.
- Teams in two countries plan with different assumptions.
- A plant, a line or an R&D programme has to start in the other market.
- Stakeholders expect different things and nobody aligns them.
Set-up, governance and delivery, with the PMO in our hands.
Project set-up and governance
Scope, plan, roles and decision gates that both sides accept.
PMO in our hands
Milestone reviews against international quality standards; issues raised early.
Cross-border team coordination
Language, time zones and working styles bridged every day.
Engineering and automotive R&D
Engineering support, quality assurance and testing for suppliers and OEMs.
Plant and line start-up
Greenfield and brownfield projects up to start of production.
Project-specific training
Skills and cultural awareness the project team needs.
Step by step, each step quoted on its own.
Set up
Plan, roles, risks and the first decisions.
Deliver
PMO, reviews, escalation, in both languages.
Stabilise
Into operation, with a team that runs it.
First of its kind, started on time.
Karmann Japan: the first greenfield plant of a German car supplier in Japan, set up, built and started on time in 2009, with a local team of 250.
One team, eight fields.
Most mandates touch more than one field. The same people stay with you across them.
Supporting services: training, MBTI, ReTeaming, change, crisis and more →
Talk to someone who has done it.
Start with one call. Each step after that is quoted on its own.
Ein grenzüberschreitendes Projekt ist im Verzug. Wir übernehmen die Umsetzung.
Termine und Budgets sind selten das eigentliche Problem. Kulturelle Unterschiede, unklare Zuständigkeiten und Beteiligte mit unterschiedlichen Erwartungen sind es. Wir setzen das Projekt auf, führen das PMO und liefern, bis hin zur kompletten Produktionsstätte.

Ein grenzüberschreitendes Projekt ist in Verzug, über Budget oder steckt fest.
- Ein komplexes Projekt zwischen Europa und Japan ist im Verzug, über Budget oder steckt fest.
- Teams in zwei Ländern planen mit unterschiedlichen Annahmen.
- Ein Werk, eine Linie oder ein F&E-Programm muss im anderen Markt anlaufen.
- Die Beteiligten erwarten Unterschiedliches, und niemand stimmt sie ab.
Aufsetzen, Steuerung und Umsetzung, mit dem PMO in unserer Hand.
Projektaufbau und Governance
Umfang, Plan, Rollen und Entscheidungspunkte, die beide Seiten akzeptieren.
PMO in unserer Hand
Meilenstein-Reviews nach internationalen Qualitätsstandards; Probleme werden früh angesprochen.
Koordination grenzüberschreitender Teams
Sprache, Zeitzonen und Arbeitsweisen, jeden Tag überbrückt.
Engineering und Automobil-F&E
Engineering-Unterstützung, Qualitätssicherung und Tests für Zulieferer und OEMs.
Anlauf von Werk und Linie
Greenfield- und Brownfield-Projekte bis zum Produktionsstart.
Projektspezifische Schulung
Fähigkeiten und kulturelles Verständnis, die das Projektteam braucht.
Schritt für Schritt, jeder Schritt wird einzeln angeboten.
Aufsetzen
Plan, Rollen, Risiken und die ersten Entscheidungen.
Umsetzen
PMO, Reviews, Eskalation, in beiden Sprachen.
Stabilisieren
In den Betrieb, mit einem Team, das ihn führt.
Das erste seiner Art, pünktlich angelaufen.
Karmann Japan: das erste Greenfield-Werk eines deutschen Automobilzulieferers in Japan, 2009 aufgesetzt, gebaut und pünktlich angelaufen, mit einem lokalen Team von 250 Mitarbeitenden.
Ein Team, acht Leistungsfelder.
Die meisten Mandate berühren mehr als ein Feld. Dieselben Personen begleiten Sie durch alle Felder.
Ergänzende Leistungen: Training, MBTI, ReTeaming, Change, Krise und mehr →
Sprechen Sie mit jemandem, der es schon gemacht hat.
Ein Gespräch zum Start. Jeder weitere Schritt wird einzeln angeboten.
国境をまたぐプロジェクトが、遅れている、予算を超えている、または止まっている。
- 欧州と日本の間の複雑なプロジェクトが、遅延、予算超過、または停滞している。
- 2つの国のチームが、異なる前提で計画を立てている。
- 工場、生産ライン、またはR&Dプログラムを相手側の市場で立ち上げなければならない。
- ステークホルダーの期待が異なり、誰も調整していない。
立ち上げ、ガバナンス、遂行。PMOは私たちが担います。
プロジェクトの立ち上げとガバナンス
双方が受け入れられるスコープ、計画、役割、意思決定ゲート。
PMOを私たちが担います
国際的な品質基準に照らしたマイルストーン・レビュー。課題は早期に提起します。
国境をまたぐチームの調整
言語、時差、仕事の進め方の違いを日々橋渡しします。
エンジニアリングと自動車R&D
サプライヤーとOEM向けのエンジニアリング支援、品質保証、試験。
工場・生産ラインの立ち上げ
グリーンフィールドおよびブラウンフィールドのプロジェクトを、生産開始まで。
プロジェクトに特化した研修
プロジェクトチームに必要なスキルと異文化理解。
一歩ずつ進め、各ステップは個別にお見積りします。
立ち上げ
計画、役割、リスク、そして最初の意思決定。
実行
PMO、レビュー、エスカレーションを2つの言語で。
安定させる
運営を担うチームとともに、通常操業へ。
前例のない工場を、予定どおりに稼働。
カルマン・ジャパン:ドイツの自動車部品メーカーとして日本初のグリーンフィールド工場。250人の現地チームとともに立ち上げ、建設し、2009年に予定どおり生産を開始しました。
ひとつのチーム、8つの領域。
多くの案件は複数の領域にまたがります。領域が変わっても、同じメンバーが担当し続けます。
実際にやり遂げた人に、相談してください。
まずは一度お話を。その後の各ステップは個別にお見積りします。